塊式制動器的工作原理是什么

    雖然，經(jīng)過一段時間的發(fā)展，認(rèn)識及了解塊式制動器的人在不斷的增多，但依然有一部分并不是太了解塊式制動器。為了改善這樣的情況，將總結(jié)多年來對塊式制動器的了解，與您分享及總結(jié)一些關(guān)于塊式制動器的基本信息。

    其實(shí)，從結(jié)構(gòu)上來看，塊式制動器主要由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。塊式制動器是靠瓦塊與制動間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動的。當(dāng)線圈通電時，電磁鐵繞點(diǎn)逆時針轉(zhuǎn)動，同時壓迫推桿使其右移，因而主彈簧被壓縮，左右制動臂上端距離增大，兩臂向外擺動，瓦塊離開制動輪，這時制動輪處于開啟狀態(tài)，輔助彈簧使左右兩瓦塊均勻離開制動輪，機(jī)器便能運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)電磁鐵不動，主彈簧把左右兩制動臂收攏，瓦塊同時壓緊制動輪，機(jī)器便能停止運(yùn)轉(zhuǎn)。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。
    在接通電源時，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動左制動臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時，解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推，兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動。當(dāng)切斷電源時，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內(nèi)收擺，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩；同時，輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。
    通過了解塊式制動器的工作原理，進(jìn)一步了解塊式制動器。當(dāng)然，制動器的種類有很多，塊式制動器只是其中的一種。如果您想要了解其它種類的制動器，或是購買符合自身要求的制動器，可以與我公司聯(lián)系，我公司將盡力滿足您的需求。