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塊式制動器結(jié)構(gòu)原理分析
來源:http://m.kimpeak.com/news84.html發(fā)布時間:2019-02-27
塊式制動器是一種常見的制動器材,常見于車輛及設(shè)備的制動中使用。這種制動器的應(yīng)用并不會影響到其它輔助設(shè)備的使用,在使用時能更好的發(fā)揮出制動器的作用。塊式制動器的構(gòu)造也是較為獨特的,若想將其充分的應(yīng)用到實際中,應(yīng)當(dāng)多加了解這種設(shè)備,我們一起來了解一下塊式制動器結(jié)構(gòu)及原理。
塊式制動器主要應(yīng)用于起重機(jī)等重型機(jī)械上,是由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上,對稱布置的制動臂與機(jī)架固定部分鉸連,內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上,在松閘器上閘力的作用下,成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。
在接通電源時,電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿,推桿推動左制動臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時,解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推,兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離,機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動。當(dāng)切斷電源時,鐵心失去磁性,對降低銜鐵的吸引力,因而解除銜鐵對推桿的壓力,在主彈簧張力的作用下,兩制動臂一起向內(nèi)收擺,帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩;同時,輔助彈簧被壓縮。
綜上所述便是為大家分享的塊式制動器結(jié)構(gòu)原理的分析,了解了這些對于以后的實際應(yīng)用也多了認(rèn)識。在起重機(jī)、車輛會使用到不同的制動器,應(yīng)當(dāng)多了解不同的制動器并結(jié)合自己的實際需求來選擇合適的產(chǎn)品,這樣才能更好的發(fā)揮出設(shè)備的使用效益。我們公司供有多種類型的制動器,如果您想了解更多,可以聯(lián)系我們。
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