河南金箍制動(dòng)器股份有限公司
Henan Golden Hoop Brake Co., Ltd

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淺析制動(dòng)器的液壓裝置

來源:http://m.kimpeak.com/news8.html發(fā)布時(shí)間:2017-10-12

      轎車的行車制動(dòng)系統(tǒng)都采用了液壓傳動(dòng)裝置,主要由制動(dòng)主缸(制動(dòng)總泵)、液壓管路、后輪鼓式制動(dòng)器中的制動(dòng)輪缸(制動(dòng)分泵)、前輪鉗盤式制動(dòng)器中的液壓缸等組成。主缸與輪缸間的連接油管除用金屬管(銅管)外,還采用特制的橡膠制動(dòng)軟管。各液壓元件之間及各段油管之間還有各種管接頭。制動(dòng)前,液壓系統(tǒng)中充滿專門配制的制動(dòng)液。

      踩下制動(dòng)踏板4,制動(dòng)主缸5將制動(dòng)液壓入制動(dòng)輪缸6和制動(dòng)鉗2,將制動(dòng)塊推向制動(dòng)鼓和制動(dòng)盤。在制動(dòng)器間隙消失并開始產(chǎn)生制動(dòng)力矩時(shí),液壓與踏板力方能繼續(xù)增長直到完全制動(dòng)。此過程中,由于在液壓作用下,油管的彈性膨脹變形和摩擦元件的彈性壓縮變形,踏板和輪缸活塞都可以繼續(xù)移動(dòng)一段距離。放開踏板,制動(dòng)蹄和輪缸活塞在回位彈簧作用下回位,將制動(dòng)液壓回主缸。

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