塊式制動器主要由哪些部位組成

    雖然，塊式制動器與其它種類的制動器相比，也具有很多優(yōu)勢，并且憑借著這些優(yōu)勢，贏得了眾多用戶的認(rèn)可。但是，由于用戶對塊式制動器的了解非常的有限，在使用過程中也會出現(xiàn)各種各樣的問題。為了避免塊式制動器頻繁的發(fā)生故障，則需要掌握更多的相關(guān)信息。下面將主要針對塊式制動器的組成部分進行講解。

    塊式制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上，對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。
    在接通電源時，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動左制動臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時，解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推，兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離，機構(gòu)可以運動。當(dāng)切斷電源時，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內(nèi)收擺，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩；同時，輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定。
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