引起液壓制動器制動失靈的八大原因

    在我們生活中經(jīng)常使用到液壓制動器，可能一聽這個名稱覺得很陌生，其實它就是我們常說的剎車，主要對用于機(jī)械運(yùn)動件的停止。在使用的過程中，如果出現(xiàn)異常，該如何處理呢？今天我們就針對這個問題做深一步的探究。

    如果出現(xiàn)制動不靈，也就是汽車行進(jìn)中，迅速將制動器踏板踩究竟，汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動減速度小，制動間隔過長，可能是由這些因素造成的：
    1、制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。
    2、制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。
    3、踏板自在行程過大。
    4、液壓制動體系中進(jìn)入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構(gòu)成氣阻。
    5、制動總泵內(nèi)制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。
    6、油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。
    7、制動蹄片磨損嚴(yán)峻，制動器空隙過大或空隙調(diào)反。
    8、制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
    針對上述八種情況，我們只需“對癥下藥”，如果您不會操作，一定要找專業(yè)的維修技術(shù)進(jìn)行操作，切不可盲目修理。